Gliwickie lotnisko staje się coraz bardziej znaczącym punktem na mapie lotniczej Polski dzięki modernizacji i nowoczesnej infrastrukturze, która umożliwia całodobową obsługę ruchu lotniczego. Dodatkowo, utworzenie Gliwickiego Parku Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej otwiera drzwi dla kluczowych inwestorów z sektora lotniczego. Przykładem takiej inwestycji jest firma Artus Aircraft, polski producent nowoczesnych samolotów, który zdecydował się rozwijać w tej przestrzeni.
Innowacyjna hala montażowa
W dniu 8 września miała miejsce uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod budowę nowej hali montażowej dla ultralekkich samolotów, która będzie również miejscem dla zaplecza biurowego. W wydarzeniu uczestniczyła prezydent Gliwic, Katarzyna Kuczyńska-Budka, która podkreśliła znaczenie inwestycji dla rozwoju przemysłu lotniczego i gospodarki regionu. Nowe miejsca pracy, jakie powstaną dzięki tej inwestycji, mają przyciągnąć wysoko wykwalifikowanych specjalistów oraz stworzyć możliwości dla studentów i absolwentów Politechniki Śląskiej.
Ambitne plany i globalny zasięg
Nowy obiekt przy ul. mjr. Pil. Antoniego Tomiczka o powierzchni 2500 m² będzie wyposażony w halę montażowo-produkcyjną, magazyn części oraz showroom. To tutaj będą powstawać innowacyjne samoloty ultralight Artus Lighter 600, które są najlżejszymi na świecie górnopłatami osiągającymi prędkość ponad 300 km/h. Projekt aerodynamiczny samolotów opracował dr hab. inż. Krzysztof Kubryński z Politechniki Warszawskiej. Aktualnie firma jest w stanie produkować 24 samoloty rocznie, ale planuje dynamiczne zwiększenie produkcji. Nowy zakład ma być również centrum zaawansowanej obróbki dla całego sektora lotniczego.
Artur Szczepaniak, prezes zarządu Artus Aircraft, wyraził przekonanie, że budowa hali przyczyni się do rozwoju regionu, a wyprodukowane samoloty pokażą światu potencjał polskiej myśli technicznej. Zakład ma być nowoczesnym i bezpiecznym miejscem pracy dla inżynierów i młodych talentów.
Perspektywy rozwoju i współpraca z nauką
Planowane zakończenie inwestycji to kwiecień 2027 roku. W międzyczasie firma zamierza rozpocząć budowę drugiego zakładu o powierzchni 1900 m², gdzie znajdzie się kompletna linia produkcyjna samolotów ultralight. Projekt realizowany w Gliwicach łączy biznes z nauką, a Artus Aircraft planuje współpracę z Politechniką Śląską. Dzięki temu w nowym zakładzie zatrudnienie znajdzie kilkadziesiąt osób, w tym wysoko wyspecjalizowani inżynierowie i konstruktorzy. Inwestycja jest częścią programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-2027, a całkowita wartość projektu wynosi 37 912 601,21 zł, z czego dofinansowanie to 18 171 212,20 zł.
Historia i specjalizacja Artus Aircraft
Firma Artus Aircraft, założona w 2006 roku, początkowo koncentrowała się na technologiach kawitacyjnych dla przemysłu, ale w 2014 roku, pod kierownictwem Artura Szczepanika, zmieniła profil na produkcję zaawansowanych samolotów. Dziś zespół firmy składa się z 35 specjalistów, w tym kluczowych inżynierów, takich jak mgr inż. Jerzy Cisowski oraz mgr inż. Maciej Kalwara. Artus Aircraft specjalizuje się w produkcji dwuosobowych górnopłatów z ultralekkich laminatów węglowo-epoksydowych z napędem spalinowym, elektrycznym i hybrydowym.
Strategiczne znaczenie gliwickiego lotniska
Wybór Gliwic jako centrum produkcyjnego nie jest przypadkowy. Lotnisko o powierzchni 50 ha, zarządzane przez Górnośląską Agencję Rozwoju Regionalnego, posiada utwardzony pas startowy i pełną infrastrukturę techniczną. Obiekt łączy funkcje sportowo-szkoleniowe z operacjami małego lotnictwa oraz zadaniami transportowymi dla wojsk. Inwestycja Artus Aircraft jest kolejnym krokiem w przekształcaniu lotniska w silny ośrodek przemysłu lotniczego.
Źródło: Urząd Miejski w Gliwicach