Gliwice rozpoczynają budowę węzła przesiadkowego „Gliwice-Arena” przy ul. Pszczyńskiej

Władze Gliwic ogłosiły podpisanie umowy z wykonawcą nowoczesnego węzła przesiadkowego w okolicach PreZero Areny, przy ulicy Pszczyńskiej. Rozpoczęcie prac jest planowane na najbliższe dni, co wzbudza duże zainteresowanie wśród lokalnej społeczności.

Strategiczne położenie nowego węzła

Projekt przewiduje budowę węzła przesiadkowego w strategicznej lokalizacji – przy jednej z głównych arterii wjazdowych do miasta, w pobliżu Centrum Edukacji i Biznesu „Nowe Gliwice”. Inwestycja została powierzona firmie General Development Sp. z o.o. z Tarnowskich Gór, która zwyciężyła w przetargu. Firma ta oficjalnie przejęła teren budowy na początku tygodnia.

Termin realizacji i kluczowe założenia

Przewidywany czas realizacji inwestycji wynosi półtora roku od podpisania umowy. Projekt, będący częścią zadania „Mobilna Metropolia”, ma na celu ułatwienie komunikacji miejskiej, zwłaszcza dla osób dojeżdżających do Gliwic.

Kompleksowe rozwiązania dla podróżnych

Węzeł przesiadkowy ma zostać wyposażony w 103 miejsca parkingowe, z czego 6 przeznaczonych będzie dla osób z niepełnosprawnościami. Udogodnienia obejmą także wiatę rowerową na 10 stanowisk oraz stację Metroroweru. Nowa infrastruktura umożliwi łatwiejszy dostęp do miasta, a także poprawi komunikację pieszą i rowerową między ulicami Pszczyńską i Kujawską.

Modernizacja i nowe udogodnienia

Planowane jest zbudowanie 500-metrowego ciągu pieszego łączącego węzeł z „Nowymi Gliwicami” oraz kładki nad magistralą ciepłowniczą. Przestrzeń między ul. Pszczyńską a ul. Kujawską zostanie uporządkowana, co umożliwi wygodniejsze przemieszczanie się w tej okolicy.

Informacja pasażerska i integracja z transportem

Węzeł zostanie wyposażony w nowoczesne tablice z dynamiczną informacją pasażerską, biletomat, ławki oraz ledowe oświetlenie. Całość zostanie zintegrowana z istniejącą siecią komunikacji miejskiej i połączona z Centrum Przesiadkowym przy ul. Składowej, co umożliwi także skorzystanie z transportu kolejowego.

Finansowanie i koszty przedsięwzięcia

Realizacja projektu jest możliwa dzięki wsparciu z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027, w ramach priorytetu Transport miejski. Całkowita wartość inwestycji wynosi ponad 6 mln zł, z czego 85% pochodzi z funduszy zewnętrznych.

Źródło: Urząd Miejski w Gliwicach

Dodaj komentarz