Przestrzeń wielkomiejska Gliwic zmienia swoje oblicze, a jednym z kluczowych projektów jest transformacja węzła Gliwice-Kopernik, który staje się coraz bardziej przyjazny dla środowiska. Zamiast dominacji betonu, inwestycja koncentruje się na wprowadzeniu większej ilości zieleni, co jest zgodne z wizją ekologicznego rozwoju miast. Projekt ten jest częścią większego przedsięwzięcia nazwanego „Mobilna Metropolia”.
Start prac budowlanych i zmiany planistyczne
W lipcu wykonawca, firma AWT REKULTIVACE A.S., rozpoczął prace terenowe w okolicy estakady Jana Heweliusza. Aktualnie prowadzone działania skupiają się na przygotowaniu gruntu pod przyszłe parkingi oraz na budowie nowoczesnej kanalizacji deszczowej, która będzie odpowiedzialna za odprowadzanie wód opadowych.
Ekologiczne podejście do zagospodarowania przestrzeni
Jednym z kluczowych elementów projektu jest rezygnacja z betonowych struktur na rzecz zielonych przestrzeni. Miejsce wcześniej planowanych betonowych „kraterów” zajmą tereny zielone, co nie tylko poprawi estetykę, ale również wpłynie korzystnie na lokalny mikroklimat. Nowa organizacja przestrzeni utrzymuje jednak swoje podstawowe funkcje komunikacyjne.
Integracja środków transportu
Węzeł Gliwice-Kopernik jest zlokalizowany w pobliżu nowego przystanku kolejowego Gliwice Kopernik, budowanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe. Wspólna realizacja tych inwestycji ma na celu stworzenie wygodnego punktu przesiadkowego, łączącego różne formy transportu: pociągi, autobusy, samochody oraz rowery.
Nowoczesna infrastruktura dla podróżnych
W ramach projektu powstanie parking typu Park&Ride z 127 miejscami postojowymi, z czego 7 przeznaczono dla osób z niepełnosprawnościami. Dodatkowo, projekt obejmuje budowę nowych chodników, drogi rowerowej oraz stacji Metroroweru. Dla rowerzystów przewidziano zadaszone stojaki i zamykane boksy rowerowe, a także stacje napraw rowerów i punkty ładowania dla rowerów elektrycznych.
Udogodnienia dla wszystkich użytkowników
Przestrzeń węzła zostanie wzbogacona o ławki, zieleń oraz mapę tras rowerowych. Dla podróżnych przewidziano system informacji pasażerskiej oraz biletomat zasilany energią słoneczną. W projekcie uwzględniono również rozkłady jazdy i rozwiązania wspierające osoby z ograniczeniami ruchowymi i wzrokowymi, czyniąc przestrzeń bardziej dostępną dla wszystkich.
Wsparcie finansowe i rozwój infrastruktury
Inwestycja jest częścią programu „Mobilna Metropolia”, finansowanego z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat oraz Środowisko na lata 2021–2027, w ramach Funduszu Spójności. Węzeł Gliwice-Kopernik to tylko jeden z czterech projektów rozwijających infrastrukturę przesiadkową w Gliwicach, wraz z kolejnymi inwestycjami w Łabędach, przy ul. Pszczyńskiej i w dzielnicy Brzezinka.
Źródło: Urząd Miejski w Gliwicach