Gliwice przygotowują się do znaczącej zmiany w systemie transportowym, która ułatwi mieszkańcom szybkie i wygodne przemieszczanie się po mieście. Miejski Zarząd Usług Komunalnych ogłosił przetarg na realizację projektu „Mobilna Metropolia – budowa węzła przesiadkowego Gliwice-Kopernik”. Jest to kluczowy element w rozwoju infrastruktury transportowej, który umożliwi mieszkańcom łatwe przesiadanie się między różnymi środkami transportu.
Strategiczne położenie węzła przesiadkowego
Nowy węzeł przesiadkowy znajdzie swoje miejsce w pobliżu estakady Heweliusza, w sąsiedztwie planowanego przystanku kolejowego Gliwice Kopernik. Ten przystanek zostanie zbudowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe jako część modernizacji linii kolejowej E30. Projekty te będą realizowane równocześnie, co stworzy kompleksowy punkt przesiadkowy, umożliwiający mieszkańcom Gliwic i okolic łatwe zmiany środków transportu.
Elementy inwestycji
W ramach inwestycji zaplanowano rozbudowę infrastruktury pieszo-rowerowej, w tym chodników i dróg rowerowych. Węzeł zostanie wyposażony w stację roweru metropolitalnego, liczne stojaki pod wiatą, zamykane boksy rowerowe oraz stację napraw. Dodatkowo dostępny będzie punkt ładowania rowerów elektrycznych oraz urządzeń wspomagających mobilność osób z niepełnosprawnościami. Część powierzchni zajmie zielony skwer z ławkami i mapą tras rowerowych, a nowoczesne systemy informacji pasażerskiej, dostępne w języku polskim i angielskim, będą ułatwiać planowanie podróży.
Udogodnienia dla podróżnych
Nowy węzeł przesiadkowy będzie posiadał czytelne rozkłady jazdy, które zostaną dostosowane do potrzeb osób z ograniczeniami ruchowymi i wzrokowymi. Dodatkowo zamontowane zostaną poręcze, balustrady oraz dodatkowe oznakowanie pionowe i poziome. Zaplanowano także stworzenie 127 miejsc parkingowych, w tym 7 przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, co umożliwi łatwe pozostawienie samochodu i kontynuację podróży innymi środkami transportu.
Harmonogram i finansowanie
Przetarg na realizację projektu kończy się pod koniec kwietnia. Po wyborze wykonawcy, budowa węzła przesiadkowego potrwa 15 miesięcy od momentu podpisania umowy. Projekt jest częścią programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027, w ramach priorytetu dotyczącego transportu miejskiego. Całkowity koszt inwestycji sięga 15 390 894,95 zł, z czego 9 509 582,07 zł pochodzi z Funduszu Spójności.
Źródło: Urząd Miejski w Gliwicach