W Gliwicach zainicjowano nowy projekt infrastrukturalny, który ma na celu poprawę dostępności komunikacyjnej miasta. Planowana inwestycja, nazwana „Mobilna Metropolia – budowa węzła przesiadkowego Gliwice-Arena”, ma ułatwić mieszkańcom i przyjezdnym korzystanie z transportu publicznego oraz rowerów miejskich. Projekt ten zakłada powstanie nowoczesnego węzła przesiadkowego na obrzeżach miasta, co pozwoli na sprawne przesiadki z samochodów na autobusy lub rowery.
Strategiczne położenie węzła
Nowoczesny węzeł przesiadkowy zostanie zlokalizowany w pobliżu PreZero Areny oraz Centrum Edukacji i Biznesu „Nowe Gliwice”. Jego usytuowanie przy ul. Pszczyńskiej, będącej częścią drogi krajowej nr 44, zapewni łatwy dostęp do autostrad A1 i A4 oraz Drogowej Trasy Średnicowej. Takie położenie czyni go kluczowym punktem na mapie komunikacyjnej Gliwic.
Udogodnienia dla podróżujących
Węzeł przesiadkowy będzie oferował 103 miejsca parkingowe, w tym specjalnie wydzielone stanowiska dla osób z niepełnosprawnościami. Przewidziano również wiatę na 10 rowerów oraz stację Metroroweru, co umożliwi szybkie przesiadki na ekologiczne środki transportu. Węzeł będzie wyposażony w infrastrukturę usprawniającą przemieszczanie się, w tym tablice z dynamiczną informacją pasażerską, biletomat oraz ławki.
Lepsze połączenie dla pieszych i rowerzystów
Projekt przyczyni się do uporządkowania przestrzeni między ul. Pszczyńską a ul. Kujawską, eliminując obecne bariery infrastrukturalne. Planowana jest budowa około 500-metrowego ciągu pieszego, który połączy węzeł z „Nowymi Gliwicami” i ul. Kujawską. Będzie on dostosowany do ruchu rowerowego oraz obejmie kładkę nad magistralą ciepłowniczą.
Integracja z siecią transportu publicznego
Węzeł zostanie włączony do istniejącej sieci komunikacji publicznej, co pozwoli na płynne łączenie podróży autobusowych z innymi środkami transportu, w tym pociągami, dzięki połączeniu z Centrum Przesiadkowym przy ul. Składowej. Dodatkowo, nowoczesne oświetlenie LED oraz nowe nasadzenia zieleni podniosą estetykę i funkcjonalność przestrzeni.
Terminy i finansowanie
Przetarg na realizację inwestycji został ogłoszony, a oferty można składać do 17 marca. Wybrany wykonawca będzie miał 18 miesięcy na ukończenie projektu po podpisaniu umowy. Inwestycja jest realizowana w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027, priorytet FENX.03 Transport miejski, działanie FENX.03.01 Transport miejski. Projekt otrzymał dofinansowanie z Funduszu Spójności, a całkowity koszt przedsięwzięcia wynosi 16 847 146,86 zł, z czego 11 642 337,25 zł pochodzi z dofinansowania.
Źródło: Urząd Miejski w Gliwicach