Modernizacja stacji Gliwice Łabędy to ogromne przedsięwzięcie, które zrewolucjonizuje transport w regionie. Dzięki tej inwestycji, mieszkańcy zyskają lepszy dostęp do kolei, a przewozy towarowe staną się bardziej efektywne. Projekt o wartości 583 mln zł, finansowany z budżetu państwa, wchodzi w zaawansowaną fazę realizacji.
Kluczowe prace infrastrukturalne
Na stacji Gliwice Łabędy trwają intensywne prace nad modernizacją torów i sieci trakcyjnej. Budowane są nowe rozjazdy oraz obiekty inżynieryjne, które umożliwią bezkolizyjne skrzyżowanie ruchu drogowego i kolejowego. W planach jest również nowa nastawnia z nowoczesnymi urządzeniami sterującymi ruchem. Między stacjami Gliwice Łabędy a Gliwice Port powstaje nowy tor elektryczny, a wszystkie prace odbywają się przy zachowaniu ruchu kolejowego.
Realizacja tych prac wymaga ścisłej współpracy między PKP PLK a miastem Gliwice. Od 1 września obowiązuje nowa organizacja ruchu, która obejmuje zamknięcie przejazdu kolejowo-drogowego na ul. Wolności. Zamiast niego powstanie nowoczesne, bezkolizyjne skrzyżowanie z układem drogowym i rondem pod torami, co zwiększy bezpieczeństwo i skróci czas przejazdu.
Adaptacja stacji dla pasażerów
Po zakończeniu prac stacja Gliwice Łabędy będzie dostępna dla wszystkich podróżnych. Zostanie wyposażona w trzy nowoczesne perony z wiatami, ławkami i oświetleniem. Przebudowany zostanie również wiadukt kolejowy przy ul. Staromiejskiej, co umożliwi łatwiejszy dostęp do peronu 1. Nowy wiadukt nad ul. Strzelców Bytomskich połączy perony 2 i 3 z klatką schodową i windą, co ułatwi podróżowanie osobom o ograniczonej mobilności.
Stacja zostanie dostosowana do obsługi dłuższych pociągów towarowych o długości do 750 metrów. W planach jest również budowa nowego przystanku Gliwice Kopernik w pobliżu estakady Jana Heweliusza, co zwiększy dostępność transportu kolejowego dla mieszkańców regionu.
Znaczenie inwestycji dla regionu
Modernizacja obejmie około 40 km torów oraz 90 rozjazdów. Wprowadzone zostaną także nowoczesne systemy sterowania ruchem kolejowym. Dzięki temu pociągi pasażerskie będą mogły osiągać prędkość do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h. Nowy tor umożliwi sprawniejszy przewóz ładunków, omijając centralną stację Gliwice.
Gliwice Łabędy to strategiczny punkt na mapie śląskiego transportu kolejowego. Przez stację przebiegają linie łączące Katowice z Kędzierzynem Koźlem, a także Pyskowice ze Strzelcami Opolskimi i Opolem. To także część międzynarodowego szlaku kolejowego E30, łączącego Niemcy, Polskę i Ukrainę.
W listopadzie 2023 roku PKP PLK podpisały umowę o wartości 583 mln zł z firmą Trakcja SA na realizację prac budowlanych. Projekt, współfinansowany przez miasto Gliwice, ma zostać ukończony do 2028 roku. Inwestycja przyczyni się do wzrostu roli kolei jako ekologicznego środka transportu oraz poprawy bezpieczeństwa na trasach kolejowych i drogowych.