W Gliwicach ruszają prace nad czterema nowymi węzłami przesiadkowymi, finansowanymi w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021-2027. Całkowita wartość inwestycji przekracza 90 mln zł, z czego prawie 61 mln zł pochodzi z funduszy unijnych.
Poprawa jakości życia dzięki nowym inwestycjom
Podczas podpisywania umów na konferencji prasowej, minister infrastruktury Dariusz Klimczak podkreślił, że te projekty nie tylko modernizują infrastrukturę, lecz także wpływają na jakość życia mieszkańców Gliwic. Zmiany te mają na celu uczynienie codziennego życia bardziej komfortowym dzięki usprawnieniu komunikacji miejskiej.
Lokalizacja nowych punktów przesiadkowych
W Gliwicach powstaną nowe punkty przesiadkowe w strategicznych miejscach: Łabędach, Brzezince, na osiedlu Kopernika oraz w pobliżu Pre-Zero Areny. Celem tych projektów jest ułatwienie przesiadek pomiędzy różnymi środkami transportu, takimi jak autobusy czy pociągi, oraz stworzenie dodatkowych miejsc parkingowych typu „Park and Ride” i „Bike and Ride”.
Główne projekty inwestycyjne
Największa z inwestycji obejmie budowę węzła przy stacji kolejowej Gliwice-Łabędy, której koszt wyniesie 47,3 mln zł, z czego 32 mln zł pokryją fundusze unijne. Inne projekty to węzeł przesiadkowy przy nowym przystanku Gliwice Kopernik, modernizacja punktu w Brzezince oraz budowa węzła Gliwice-Arena przy ul. Pszczyńskiej i Kujawskiej.
Korzyści dla komunikacji miejskiej i mieszkańców
Dzięki tym inwestycjom zwiększy się dostępność komunikacyjna dzielnic, co ma na celu zachęcenie mieszkańców do korzystania z transportu publicznego i rowerowego. Plany obejmują również instalację infrastruktury rowerowej, biletomatów zasilanych energią słoneczną oraz tablic informacji pasażerskiej. Dodatkowo, projekt uwzględnia potrzeby osób z ograniczoną mobilnością.
Harmonogram realizacji projektu
Wszystkie węzły przesiadkowe mają być ukończone do 2028 roku. Inwestycje te są częścią większej inicjatywy Mobilna Metropolia, prowadzonej na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, której celem jest integracja transportu publicznego.
Rola Centrum Unijnych Projektów Transportowych
Zarządzanie tymi projektami odbywa się pod nadzorem Centrum Unijnych Projektów Transportowych, które jest odpowiedzialne za dystrybucję funduszy europejskich na rozwój transportu w Polsce. Centrum działa pod auspicjami Ministerstwa Infrastruktury oraz Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej.