Gliwice, korzystając z funduszy unijnych, planują budowę czterech nowoczesnych węzłów przesiadkowych, które mają zostać ukończone do 2028 roku. Projekt ten jest częścią większej inicjatywy Mobilna Metropolia, mającej na celu integrację transportu publicznego w regionie.
Planowane lokalizacje węzłów
Nowe węzły przesiadkowe pojawią się w czterech kluczowych lokalizacjach: Łabędach, Brzezince, na osiedlu Kopernika oraz w pobliżu Pre-Zero Areny Gliwice. Każda z tych lokalizacji została starannie wybrana, aby maksymalnie usprawnić komunikację w mieście.
Funkcjonalność i udogodnienia
Węzły będą wyposażone w nowoczesne rozwiązania, takie jak infrastrukturę rowerową, biletomaty zasilane energią słoneczną oraz tablice informacji pasażerskiej. Dodatkowo zaplanowano dostosowanie przestrzeni do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością, co uczyni je bardziej przyjaznymi dla wszystkich użytkowników.
Finansowanie projektu
Na realizację tego ambitnego przedsięwzięcia Gliwice podpisały umowy o dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Całkowity koszt inwestycji to ponad 90 milionów złotych, z czego prawie 61 milionów pochodzi z funduszy unijnych.
Znaczenie dla mieszkańców
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak podkreślił, że inwestycje te są kluczowe dla poprawy jakości życia mieszkańców Gliwic. Oprócz modernizacji infrastruktury, wpłyną one na codzienną wygodę podróżowania mieszkańców, zachęcając ich do częstszego korzystania z transportu publicznego i rowerów.
Szczegóły dotyczące budowy
Największą inwestycją jest węzeł przy stacji kolejowej Gliwice-Łabędy, którego koszt wyniesie 47,3 miliona złotych, w tym 32 miliony złotych z dofinansowania. Kolejne projekty obejmują węzeł przy przystanku Gliwice Kopernik za ponad 15 milionów złotych, modernizację punktu w Brzezince za ponad 11 milionów złotych oraz budowę węzła Gliwice-Arena za 16,8 miliona złotych.
Integracja w ramach Mobilnej Metropolii
Wszystkie te inwestycje wpisują się w szerszy program Mobilna Metropolia, który ma na celu stworzenie spójnego systemu transportu publicznego w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Realizacja takich projektów przyczyni się do lepszej dostępności komunikacyjnej oraz podniesienia komfortu podróży.